A Lufthansa 2012-től szeretne alternatív üzemanyagokat használni.
A német légitársaság utolsóként jelenti be alternatív üzemanyagokkal kapcsolatos próbálkozásait.

Az alacsony kibocsátással járó repülési üzemanyagok korábban elterjedhetnek, mint azt egyesek gondolják, miután a Lufthansa a héten bemutatta terveit a széles körben alkalmazott alternatív üzemanyagokról.

A bejelentés csupán néhány nappal követi a United Airlines légitársaság első kereskedelmi próbarepülését egy üzemanyag segítségével, melynek szintézisgáz az alapja.

A Lufthansa egyik szóvivője elmondta, hogy a légitársaság még korai szakaszában van annak a hosszú távú tervezési folyamatnak, melynek célja egy kerozinból és egy bioüzemanyagból álló keverék tesztelése, de már számos motort és üzemanyagot előállító vállalattal állnak szoros kapcsolatban, egy esetleges későbbi beszállítói szerződés reményében.

A vállalat célja, hogy 2012-re széles körben alkalmazza a bioüzemanyagokat. Ugyanakkor a szóvivő szerint még korai, hogy a várható kibocsátás-csökkentésről adatokat közöljenek, mivel még eldöntetlen a bioüzemanyag és a kerozin arányának kérdése.

A Lufthansa bioüzemanyagokkal kapcsolatos menetrendje egybeesik az EU kibocsátás-kereskedelmi rendszerének 2012-től életbe lépő szabályaival.

A Nemzetközi Légi Szállítmányozási Szövetség adatai szerint 2017-re 10%-os lehet az alternatív üzemanyagok aránya az ágazatban.

Forrás: BusinessGreen